ライドスルーマシンが使用する ESC プロトコル: 包括的な分析と注目のトレンド
トラバースマシン技術の急速な発展に伴い、中核となる制御コンポーネントの 1 つである電子制御プロトコルが、最近パイロットの間で話題になっています。この記事では、過去 10 日間にインターネット上で人気のあった議論を組み合わせて、主流の ESC プロトコルの特性、適用可能なシナリオ、最新の傾向を体系的に分析し、プレイヤーがより多くの情報に基づいた選択を行えるようにします。
1. 2023年の主流ESCプロトコルの比較

| プロトコル名 | 最大リフレッシュレート | パフォーマンスの遅れ | 互換性 | 人気モデルの適応 |
|---|---|---|---|---|
| Dショット300 | 300kHz | 極めて低い | ベータフライト | iFlight/T-モーター |
| Dショット600 | 600kHz | 超低い | 主流の飛行制御 | GEPRC/Emax |
| プロショット | 1.2MHz | 最低の | 特別なハードウェアが必要 | ハイエンドカスタムマシン |
| マルチショット | 24kHz | 中程度 | 古いスタイルの飛行制御 | 歴史的モデル |
2. 最近のホットな話題
1.Proshotプロトコルの台頭: FPV コミュニティからの最新の世論調査によると、競技レベルのパイロットの 38% が Proshot に目を向け始めており、その 1.2MHz リフレッシュ レートはレース シーンで明らかな利点を示しています。
2.Dshot600 互換性アップグレード: 多くのメーカーによる最近のファームウェアの更新により、ローエンド ESC での Dshot600 の安定性が 27% 向上し、費用対効果の点で最初の選択肢となりました。
3.ハードウェア制限に関する論争: 一部の国内 ESC は名目上は Dshot300 をサポートしているが、実際のパフォーマンスは標準に達していないという一部のユーザーの報告があり、プロトコルの標準化に関する議論が引き起こされました。
3. プロトコル選択決定ガイド
| アプリケーションシナリオ | 推奨プロトコル | 主な考慮事項 |
|---|---|---|
| レース競技 | プロショット/Dショット600 | まずは遅らせる |
| 華飛パフォーマンス | Dショット300 | 安定第一 |
| はじめに | Dショット150 | 互換性を第一に |
| 4Sバッテリーシステム | Dショット300 | パワーバランス |
4. 今後の技術動向の予測
1.双方向通信プロトコル:例えば、リアルタイムデータバックホールを実現するBi-Directional Dshotが2024年に普及する予定です。
2.AIの動的調整: 飛行姿勢自動切り替えプロトコルに基づく新しいアルゴリズムがテストされています。
3.オープンソースプロトコルの標準化: オープンソース コミュニティは、統一されたパフォーマンス テスト ベンチマークの確立を推進しています。
5. 実践的な提案
1. アップグレードする前に、必ず ESC ファームウェアのバージョンを確認してください。一部の古いモデルに新しいプロトコルを書き込むと、オーバーヒートが発生する可能性があります。
2. 異なるプロトコルの実際のパフォーマンスの違いを定量化するには、ブラックボックス ログ機能を使用することをお勧めします。
3. マルチローター航空機と固定翼航空機はプロトコルに対する感度が異なるため、異なる方法で処理する必要があります。
現在、トラバースマシンの電子調整プロトコルの選択は洗練された段階に入っており、プレイヤーは特定のアプリケーションシナリオ、ハードウェア構成、飛行スタイルに基づいて包括的な決定を下す必要があります。テクノロジーの反復が加速するにつれて、新たなプロトコルに常に注目することは、より良い飛行体験を実現するのに役立ちます。
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